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[東莞步進電機驅(qū)動器]步進電機噪音和振動的原因分析及應(yīng)對策略
當(dāng)驅(qū)動器步進電機時，假如發(fā)覺步進電機處在靜止不動情況時，其內(nèi)部都傳出很顯著的噪聲，有點兒相近線圈迅速轉(zhuǎn)變那類，一般是因為線圈電流量過大造成東莞步進電機驅(qū)動器的。針對這類狀況，*有效的接決方式是減少電機線圈中穿過的電流量，具體做法包含：設(shè)定驅(qū)動器在電機終止時全自動半流，減少電機的工作電東莞步進電機驅(qū)動器壓。因為步進電機的工作方式，因此 步進電機處在哪東莞步進電機驅(qū)動器種情況，其內(nèi)部線圈都一直有電流量轉(zhuǎn)換。當(dāng)驅(qū)動器步進電機姿勢時，假如發(fā)覺步進電機噪聲和震動很顯著，應(yīng)按以下流程查驗:
1、步進電機和驅(qū)動器是不東莞步進電機驅(qū)動器是配套設(shè)施，它是很重要的：假如他們并不配套設(shè)施得話，下邊的一些流程的調(diào)整東莞步進電機驅(qū)動器細(xì)分化、工作電壓、速率很可能全東莞步進電機驅(qū)動器是徒勞無功。 在自己的應(yīng)用歷經(jīng)中，就遇到過這類狀況，雷賽的電機用一個別的品牌的驅(qū)動器驅(qū)動器，在其他標(biāo)準(zhǔn)一樣的狀況東莞步進電機驅(qū)動器下，一直會造成很顯著的噪聲和震動，并推動機械系東莞步進電機驅(qū)動器統(tǒng)傳出非常大的響聲。一樣，用雷賽的驅(qū)動器驅(qū)動器一些別的生產(chǎn)廠家的步進電機，一東莞步進電機驅(qū)動器樣會傳出非常大的噪聲和震動。因此 提議大伙兒在采用步進電機和驅(qū)動器的情況下，*好成套設(shè)備選購，而且要保證 購到的是靠譜商品。如今目前市面上同一款型號規(guī)格的驅(qū)動器，都是有許多廠家生產(chǎn)。例如DM542，較為靠譜的都是有安科特和雷賽這種。
2、如今的步進電機驅(qū)動器分?jǐn)?shù)顯式和數(shù)字模擬二種，數(shù)字模擬的驅(qū)動器步進電機時噪聲很大，而數(shù)東莞步進電機驅(qū)動器顯式的基礎(chǔ)沒有。其緣故大東莞步進電機驅(qū)動器概取決于數(shù)顯式里邊提升了一塊DSP芯片開展步進電機驅(qū)動器提升。因此 假如要保證東莞步進電機驅(qū)動器 噪聲和震動盡可能小得話，提議采用數(shù)顯式步進電機驅(qū)動器。
3、恰當(dāng)?shù)卣{(diào)整步進電機驅(qū)動器的細(xì)分化和電流量，細(xì)分化越大，電機里的線圈變化幅度也就越小，也就緩解了噪聲。細(xì)分化一般提議設(shè)定在8細(xì)分化及之上，假如應(yīng)用查詢表法來完成加降速和均速時的速率測算、操縱，針對一般的MCU，全是非常容易擔(dān)任的。在確保步進電機有充足的扭矩推動負(fù)荷狀況下，也應(yīng)盡可能減少工作電壓，該基本參數(shù)得越小，一樣電機里的線圈電流量變化幅度也就越小。
4、恰當(dāng)設(shè)定步進電機交互速率，*大運作速率。試驗說明，步進電機在加降速全過程中，更非常容易造成附加的噪聲。處理的方式就是在確保東莞步進電機驅(qū)動器步進電機加降速不丟步狀況下，能夠適度提升步進電機的交互速率。在輕負(fù)荷狀況下，步進電機的加降速應(yīng)當(dāng)操縱在1S之內(nèi)，要不然會聽見很顯著的電機加擋換，工作電壓頻率更改產(chǎn)生的噪聲。設(shè)置*大運作速率時，則必須考慮到電機扭矩是不是充足以推動負(fù)荷，該速率下是不是會和聯(lián)接的機械系統(tǒng)產(chǎn)生共震。



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